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厦门高崎国际机场
新闻来源:深圳市鼎鑫世纪电子科技有限公司 发布时间:2015.10.09 浏览次数:

1941年当时占领厦门的日本人修建了军用的高崎机场,抗战胜利后于1947年由国民政府接收并改为民用机场。1949年中国共产党占领厦门后即关闭该机场1950年为了对台的军事用途,由当时的厦门市长张维兹指挥机场修建指挥部维修与扩建高崎机场,并于1952年底竣工。后又于1955年再次重修,但是因为处于金门的炮击范围内,始终未能完全开放使用而荒废。1981年10月,国务院批准厦门市将高崎机场扩建为国际机场的报告。同时,在当时国家计委主任江泽民的帮助下,厦门机场获得了科威特方面2100万美元贷款作为建设资金。1982年1月10日,高崎机场破土动工。1983年7月实现试航。1983年10月22日正式通航。是中国第一家完全利用国外贷款进行建设的机场也是首家下放由地方政府管理的国际机场。

厦门高崎国际机场(IATA代码:XMN;ICAO代码:ZSAM),简称高崎机场,1983年建成,位于中国福建省厦门岛东北端,距厦门市中心10公里。高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽,为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港,也是厦门航空有限公司的基地机场。


厦门高崎国际机场自1983年通航以来,逐步发展成为中国东南沿海重要的区域性航空枢纽。截止2015年,厦门机场飞行区等级为4E级,可起降B747-8等大型飞机,拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道。停机坪总面积77万平方米,拥有71个停机位。

厦门高崎国际机场采购鼎鑫科技:

3台  HD300炸药探测器
6台  YD-5030C X光安检机
10台  YD-880D通过式金属安检门
25支 启亚CEIA PD140手持式金属探测器

 

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